盖世汽车讯 据报谈世博shibo登录入口，特斯拉在2023车型年通过销售电动汽车产生了近3，400万吨温室气体排放积分，比拟之下，因濒临更严格的碳排放圭臬，好意思国汽车行业出现了深广的积分赤字。

　　在一份敷陈中，好意思国国度环境保护局（EPA）示意，2023年，好意思国新车的燃油经济性每加仑加多了1.1英里（约合1.8公里），达到创记录的27.1英里/加仑（约合43.6公里/加仑）。EPA示意，在2024车型年，好意思国扫数车队的燃油经济性初步瞻望将栽种到28英里/加仑（约合45.1公里/加仑）。

　　在大型汽车制造商中，Stellantis的燃油经济性最低，其次是通用汽车和福特汽车，而特斯拉的燃油经济性最高，其次是起亚汽车和当代汽车。据悉，旧年，Stellantis和通用汽车因未能达到好意思国的燃油经济性条款而支付了策画3.63亿好意思元的民事罚金。

　　在2023年，扫数好意思国汽车行业产生了近1，100万吨温室气体排放积分赤字，要是撤回特斯拉，汽车制造商在好意思国一共产生了4，350万吨温室气体排放积分赤字，其中通用汽车积分赤字最大，为1，780万吨。比拟之下，在2022年，好意思国汽车行业统共得回了300万吨积分，而特斯拉以1，910万吨积分遥遥进步。

　　不外，EPA示意，当今，好意思国汽车行业仍有1.23亿吨积分的盈余，以粗野将来的需求。

　　EPA的敷陈称，通用汽车在2023年购买了约4，400万吨温室气体排放积分，而特斯拉则售出了约3，400万吨积分，这当今是好意思国限度最大的温室气体排放积分交往。

　　EPA本年7月份的一项访问发现，通用汽车约有590万辆汽车排放超标，动作妥协条约的一部分，通用汽车还不得不再扣除4，900万吨碳排放积分。

　　同期，EPA还示意，电动汽车和插电式羼杂能源汽车的产量在好意思国汽车总产量中的占比，从2022年的6.7%增长到2023年的11.5%，瞻望到2024年将达到14.8%。

　　本年3月份，在大幅收紧2024年至2026年的好意思国碳排放条款后，EPA最终笃定了新规矩，条款汽车制造商到2032年的碳排放量在2026年的基础上减少49%。

　　上周，讯息东谈主士示意，好意思国下一任总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）洽商取消拜登政府旨在栽种汽车燃油阻挡并饱读吹向电动汽车转型的联邦律例。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱剪辑：于健 SF069世博shibo登录入口